Im Fokus steht die Rolle der Energiewirtschaft als Treiber des Hochlaufs klimaschonender Fahrzeuge. Der BDEW spricht sich in diesem Papier für einen technologieoffenen klimapolitischen Instrumentenmix im Verkehrsbereich aus. Die zentralen Pfeiler dieser Strategie sind ambitionierte CO2-Flottengrenzwerte zur Erreichung der Klimaziele, eine CO2-basierte Bepreisung im Verkehrssektor und die Förderung der öffentlichen Lade- und Tankinfrastruktur für alternative Antriebsformen.